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 聖域ミーソンと空爆

聖域ミーソンと空爆 聖域ミーソンと空爆 聖域ミーソンと空爆

聖域ミーソン。
緑深い山々に囲まれたチャンパ王国の聖地。
シヴァ神などのヒンドゥの神々が祀られた壮大ないくつもの建物群が立ち並ぶ。
しかし、ほとんど全ての建物が崩れ、破壊されてしまっており、草や木々に埋もれつつある。
ベトナム戦争時に北ベトナム軍が立てこもっていたこの遺跡にアメリカ軍が空爆し、遺跡は破壊されたという。
遺跡の中には空爆の際のミサイルの残骸が今もある。
美しい宗教施設群であったであろうミーソン遺跡群と近代兵器の破壊の跡。

 ミーソン遺跡の彫刻

ミーソン遺跡の彫刻 ミーソン遺跡の彫刻 ミーソン遺跡の彫刻

ミーソンの彫刻。
7,8世紀ごろから建設が始まったという聖域ミーソン。
ヒンドゥ教の宗教施設であるため、多くのヒンドゥの神々の彫像が残る。
シヴァリンガ、ヨニの上に置かれた首がないがガネーシャ。
インドからの大きな影響と近代兵器による戦争、その破壊の跡がまざまざと目の前に広がる。

 ダナン、チャム彫刻博物館

ダナン、チャム彫刻博物館 ダナン、チャム彫刻博物館 ダナン、チャム彫刻博物館 ダナン、チャム彫刻博物館

ダナン。仏領インドシナ時代にはトゥーランと呼ばれていた。
19世紀以降、中部ベトナムの港湾都市として発展が始まったが、その後、19世紀後半にはフランスに占領統治されていた。
そして第二次世界大戦期には日本による占領、ベトナム戦争期にはアメリカ軍による基地が置かれた。
今は落ち着いた港町という感じで、川の近くにはチャム彫刻博物館がある。
周辺のチャンパ遺跡から出土したヒンドゥの影響を受けたさまざまな彫刻が展示されており、広々と開放的な博物館なのでじっくりと彫刻を楽しむことができた。

 ダナン駅、統一鉄道

ダナン駅、統一鉄道 ダナン駅、統一鉄道 ダナン駅、統一鉄道

お昼も食べ、電車の時間も来たのでダナンの駅へ。
ピカピカに手入れされた機関車が駅の前にどんと置かれている。
駅の待合室でしばらく待って、電車の時間が来るとプラットフォームに通される。
プラットフォームには人があふれ、電車から休憩で降りた人々が売店で買い物をして慌しく乗り込む。
統一鉄道。南北を結ぶベトナムの幹線。

 電車。ハイヴァン峠とランコー村

電車。ハイヴァン峠とランコー村 電車。ハイヴァン峠とランコー村 電車。ハイヴァン峠とランコー村

ダナンで電車に乗りフエへ。
あいにくの雨。途中美しい海が広がるリゾート地ランコー村を通ったが、残念ながら雲と雨に覆われていた。
その村を過ぎるとハイヴァン峠。そこにある砦は日本軍やアメリカ軍も利用したという。
現在峠への道はトンネルが開通したためほとんど車が通らなくなった。
しかし電車はまだこの峠を越えていく。
峠からの広がる南シナ海のながめ。
のんびりとした電車旅。2時間半ほどでフエに到着。

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